ขอย้ายมาห้องนี้ dyno

[pilotlek]

ขอบคุณอย่างสูงครับ  แต่ไม่เอา (แต่มันคือ ไรหว่า)ไว้คอยดูทางหน้าขายของ เผื่อมี  อะไร ถูกใจครับ   ตอนนี้ โรเตอร์กำลังมา
เมื่อก่อนจำได้ เขาจะทำ ตัวยึดสายเบรค เพื่อเอาไว้ใช้ เวลา โมดิฟายด์ สายโรเตอร์ด้านบน แบบว่า ทำให้สั้นลงน่ะ  เดี๋ยวนี้ไม่ทราบเหมือนกัน ว่าซื้อ จากไหน
ตอนนี้ จ่าย 500 บาท เพื่อให้ได้ สายโรเตอร์ ท่อนบน

[nak]

แถวไหนหรอคับร้านอ่ะคับ แถวเชียงใหม่มีป่ะคับ

[pilotlek]

แถวไหนหรอคับร้านอ่ะคับ แถวเชียงใหม่มีป่ะคับ

เมื่อก่อนน่ะครับ  เห็นมีที่ร้านจักรยานขาย  อุปกรณ์ใช้สำหรับ ต่อสาย เบรคให้สั้นลง  แล้วก็เป็นหัวเบรค ให้ได้ด้วย ครับ

[pilotlek]

แก้ข้อความผิดครับ  เป็น" ตัดสายเบรคให้สั้นลง "  น่ะครับ

[ตั้ม หนองแขม]

แก้ข้อความผิดครับ  เป็น" ตัดสายเบรคให้สั้นลง "  น่ะครับ

   ใช้   จังชั้น   หรือเปล่าตรับ       

[pilotlek]

แก้ข้อความผิดครับ  เป็น" ตัดสายเบรคให้สั้นลง "  น่ะครับ

   ใช้   จังชั้น   หรือเปล่าตรับ       

ขอบคุณครับ.......แต่ไม่แน่ใจครับต้องเห็นรูป ประโยชน์ของมันคือ  ใช้เป็นตัวล็อค กรณีที่หัวเบรคขาด
สมัยก่อนจะนิยมใช้ โมดิฟายด์ ให้สายโรเตอร์ท่อนบน ของ โอดิสซี่ ไจไร ให้สั้นลง และ ก็แนบไปกัน แฮนด์
ลักษณะจะเหมือน ตัวล็อคที่หัวสายเบรคครับ 
สมัยก่อน ไม่มีสื่อ แบบนี้ อะไหล่แต่ละชิ้นไม่รู้จะเรียกว่า อะไรน่ะครับ

[ตั้ม หนองแขม]

แก้ข้อความผิดครับ  เป็น" ตัดสายเบรคให้สั้นลง "  น่ะครับ

   ใช้   จังชั้น   หรือเปล่าตรับ       

ขอบคุณครับ.......แต่ไม่แน่ใจครับต้องเห็นรูป ประโยชน์ของมันคือ  ใช้เป็นตัวล็อค กรณีที่หัวเบรคขาด
สมัยก่อนจะนิยมใช้ โมดิฟายด์ ให้สายโรเตอร์ท่อนบน ของ โอดิสซี่ ไจไร ให้สั้นลง และ ก็แนบไปกัน แฮนด์
ลักษณะจะเหมือน ตัวล็อคที่หัวสายเบรคครับ 
สมัยก่อน ไม่มีสื่อ แบบนี้ อะไหล่แต่ละชิ้นไม่รู้จะเรียกว่า อะไรน่ะครับ

  ไอ้ตัว  โหลดสาย  แบบนี้   ผมเคยเห็น  พี่ชายใช้ครับ   เขาเอา น็อตหัวล็อค สายเบลค รถเวสป้า มาดัดแปลง  เปลี่ยนเป็น น็อต หกเหลี่ยม  แบบตัวหนอน ครับ  ส่วน  จังชั่น  ที่ผมมีอยู่   เป็นตัวล็อคสายแบบ โหลด ทั้ง 3 เส้น เลยครับ   ใช้กับสาย โลเตอร์ ของ  ฟีร์โบน  ครับ 

[ตั้ม หนองแขม]

   ขอแก้ ไข หน่อย ครับ ไม่ใช่  หัวสายเบลค     แต่เป็น  หัวสายคลาส   ครับ    จำผิดครับ  ขออภัย

[pilotlek]

ครับขอบคุณมากครับ  แต่ แปลก ห้องโพส นี่ แก้ข้อความไม่ได้  หรือ ผม ใช้ไม่เป็นก็ไม่รู้นะ
เอาละ ทีนีี้ ไปได้มาแล้วครับอันที่พอจะใช้แทนในกรณีที่ดัดแปลงสายเบรคธรรมดา ให้กลายเป็นสายโรเตอร์ไจโร ของ "โอดิสซี่"

เป็นของ "สปินเทค"ครับ มันนอนอยู่ในกล่องเครืองมือ มาประมาณ 15-20 ปี  วิธีใช้คือ รวบสาย สองเส้น ให้ทำงาน กลายเป็น 1 เส้นครับ
ไม่ได้ทำความสะอาด ต้องขออภัียด้วยครับ

[pilotlek]

ต้องอันนี้สิ  ถึงจะเพอเฟค  แถบไม่ต้องไปซื้อ  สายโรเตอร์ อีกเลย แค่ เปลี่ยนเส้นที่ขาด ก็จบ

ต้องขอขอบคุณ คุณ  ตั้ม  หนองแขม ที่ขายมาให้ในราคา มิตรภาพ

เป็น ของยี่ห้อ  "ฟิชโบน"  ครับ

[pilotlek]

เป็นว่า ไปค้น หา มาจากเวบ ตำนาน บีเอ็มเอ็กซ์  ท่่านบอกไว้   เจ้าไดโน่ที่ผม ใช้งานอยู่นี่น่ะ   มัน วางตลาด เมื่อ  1987  (2530)

อายุ  ของมัน   25  ปีครับ   

http://bmxmuseum.com/bikes/dyno/38586

[pilotlek]

ส่วนตะเกียบ  เป็นของ  haro  ปี 1990 ครับ..............

http://bmxmuseum.com/bikes/haro/45086

[pilotlek]

ทีนี้อย่างว่า แหละ  เห็นคนรุ่นใหม่ๆ   เล่นกันเก่ง ๆ คิดว่าจะง่าย  เลยไป ถอย  เจ้า อสูรร้าย มาอีกตัว
เป็นรถญี่ปุ่น เขา มีดุม ฟรีคลอสเตอร์มาให้   ก็เพิ่งเข้าใจ  ว่า ทำไม แกนหน้า 10 มิลฯ  แกนหลัง 14 มิลฯ เลยถอดออกดู  มันเป็น อะแดปเตอร์เกลียว สวมเข้าไปในแกน 10 มิลฯ อีกที  เลยกลายเป็นแกน 14 มิลฯไป

[pilotlek]

เมื่อถอดออกมาจะ เป็น แบบนี้    (ขออภัย เล็บดำไปหน่อย ทำเองซ่อมเองก็แบบนี้แหละ )

[pilotlek]

ส่วนที่เห็นในภาพนั่น  เผื่อบางท่าน อาจจะยังไม่ทราบ การ วางตำแหน่งของมือเบรค  ผมจะอ้างอิงจาก การกดแฮนด์ลงไปกับพื้น   ปลายมือเบรคต้องไม่สัมผัสพื้นครับ   เพื่อ ลดการมือเบรคหัก เนื่องจากการล้มฟาด(ถ้าลืมไปโดนก้อนหินก้อนใหญ่ ๆ  ก็ คงทำใจ)
แฮนด์นั่น  เป็นแฮนด์ ฟรีสไตล์  องศา หน้าหลัง เท่ากันครับ ต้องฝึก อีกนานพอควร กว่าจะคุ้นเคยกับมัน