PHEASANT.เล่าเท่าที่รู้ รวมBMX 16 gen.

[chockdee]

ขออนุญาติลงไว้ในห้องนี้น้ะครับ เนื่อจากมีเพื่อนๆพี่ๆน้องๆ ถามหากันว่า เฟสสัน ทำมากี่รุ่น
ผมเลยขอลงรายละเอียดเท่าที่ผมจะพอหาได้ไว้ตรงนี้น้ะครับ

PHEASANT.เล่าเท่าที่รู้..ตอนที่1
กำเนิดเฟสสัน รุ่นแรกGEN.1และGEN.2 ปี ค.ศ.1982



GEN.1.จะเป็นกะโหลกเล็ก คอนิ้ว กัสเสทวงกลม มีชื่อทางการค้าว่า"ซูเป้อร์ บีเอ็มเอ็กซ์ สเปเชียล"





ปล.GEN.1 จะมีสะพานเบรคหลัง2แบบ
1.สะพานแบบ แบนโค้ง
2.สะพานแบบ ท่อกลมโค้ง

GEN.2.จะเป็นกะโหลกใหญ่ คอโอเว้อร์ กัสเสทวงรี มีชื่อทางการค้าหลายชื่อ"เช่น รุ่นโปร จูเนียร์,รุ่นโปร ซี เนียร์
และรุ่นพิเศษ ใส่ตะเกียบหน้า TANGE TRX. ก้อเรียกเป็น รุ่น TANGE TRX Cr.mo.

[chockdee]

PHEASANT.เล่าเท่าที่รู้ ตอนที่ 2
SUPER BMX.ยุคปี ค.ศ.1983
ในตอนนี้ แยกออกมา 3 รุ่น
ลักษณะเฟรม จะคงความเดิมจากGEN2
แต่จะเปลี่ยนแปลงตรง ช่วง กัสเซ็ท.แผงคอ



 GEN.3
กะโหลกใหญ่ คอโอเวอร์ไซล์
ลักษณะเหมือนกับGEN2.ต่ากันตรงแผงคอแค่นั้น..



 GEN.4
กะโหลกเล็ก คอนิ้ว.
เฟรมรุ่นนี้ ผลิตขายในรูปแบบSUPER BMX.รุ่นธรรมดา และ
ผลิตเป็นรุ่น .สเปเชียล อีที.





GEN.5
SUPER BMX. E.T.1983
รุ่นนี้เฟรมจะเหมือนกับ GEN.4 ต่างกันตรงหางปลา ที่ออกแบบมาใหม่
เฟรมรุ่นนี่ค่อนข้างหาได้ยาก..พบเจอน้อย

[chockdee]

PHEASANT.เล่าเท่าที่รู้ ตอนที่.3
streamline.gen 1983-1986
เป็นยุคเฟื่องฟูของเฟสสันเลยก้อว่าได้
เป็นเฟรม ที่มีลักษณะที่เรียกว่า"ท่อรีด"คือท่อไม่กลมแต่นะแบนคล้ายวงรี
มีทั้งกะโหลกใหญ่ กะโหลกเล็ก
และคอนิ้ว กะคอโอเวอร์ไซล์



GEN.6
มีทั้งรุ่น super bmx.และ
SUPER E.T.
ท่อรีด คอโอเวอร์ไซล์ กะโหลกใหญ่





GEN.6
ทำรุ่นพิเศษ ใส่ตะเกียบหน้าTANGE TRX




 GEN.7
streanline.super pro.
กะโหลกเล็ก.คอนิ้ว
เฟรมรุ่นนี้ ค่อนข้างหาพบยาก ในปัจจุบัน
น่าจะไปอยู่โรงเหล็กสะหมด



GEN.8
กะโหลกใหญ่ คอโอเวอร์ไซล์.
จะเปลี่ยนหางปลาเป็นแบบใหม่




GEN.9
คอนิ้ว กะโหลกเล็ก
streamline.รุ่นนี้น่าจะเป็นรุ่นที่ขายดีสุดในยุคนั้น
เพราะหาพบได้ง่าย



คันนี้รถพี่ตั้ว kr.(ขอยืมภาพน้ะครับ)
รถสวยมาก

[chockdee]

PHEASANT.เล่าเท่าที่รู้ ตอนที่.4
Streamline Ct.Mo. Gen..ผลิตครั้งแรกปี ค.ศ.1984



ตอนนี้จะนำเสนอbmx.รุ่นที่หลายๆท่านให้ความสนใจกันอย่างมาก
มี3รุ่น ที่มีลักษณะเฟรมคล้ายกันมาก ทุกเฟรมเป็นกะโหลกใหญ่ คอโอเวอร์ไซล์.
มีการดีไซ.ช่วงหางที่เป็นเอกลักษณ์พิเศษ กว่ารุ่นก่อนๆ



คันแรก GEN 10.PHEASANT.Streamline Cr.mo.



คันที่2 GEN 11.P.K.PHEASANT.





คันที่3 GEN 12. P.S. RIPPER
ซึ้งทั้ง3รุ่นนี้ อยู่ในลายการผลิตของรุ่น Streamline Cr.mo.
ลองเปรียบเทียบความต่างกัน..

[chockdee]

PHEASANT.เล่าเท่าที่รู้.ตอนพิเศษ.
GEN.13
เฟสสันคันนี้อยู่ในลายผลิตของรุ่นStreamline.ผลิตช่วงปี 1986
แต่เฟรมรุ่นนี้ ท่อบนและท่อล่าง เป็นแบบท่อกลม ไม่ใช้ท่อรีดแบบเดิม
กะโหลกเล็ก คอนิ้ว.พบเห็นได้น้อยคัน.

 

[chockdee]

PHEASANT.เล่าเท่าที่รู้ ตอนที่ 5.จบแล้ว
streamline.1987-1989 ใช้แบบหางแบบเดียวกันกับรุ่น
streamline.cr.mo
Gen.14 กะโหลกเล็ก คอนิ้ว.



Gen.15 กะโหลกใหญ่ คอนิ้ว.(รุ่นนี้ผมเรียกว่า รุ่นเพรทหน้าสติ๊กเกอร์)




ปล.ทั้ง2รุ่นนี้ ท่อล่าง และท่อบน เป็นท่อกลม


Gen.16
รุ่นนี้ท่อล่างกลมใหญ่กว่าท่อบน
กะโหลกใหญ่ คอนิ้ว.
ตะเกียบตรงรุ่น จะคล้ายตะเกียบ แลดดิ้งเกีย..
รุ่นนี้ผลิต2แบบ คือ เฟรมเหล็กและเฟรมcr.mo
แต่รูปทรง องศา เหมือนกัน





คันนี้รถของพี่ตั้ว kr.(ขออนุญาติใช้ภาพประกอบน้ะครับ)
รถสวยมากครับ

[Punkmusic]

  อ่านเพลินเลยครับ ps musium  รวบรวมข้อมูลได้น่าสนใจมากๆ และสะสมได้สุดยอดมากๆครับ

[filmpunx193]

สุดยอด ผมนี่กระจ่างเลย ...!!!!

[ชายเมืองศรี]

ไทยเราติด อันดับต้นๆของโลกในเรื่อง osbmx ตั้งแต่อดีต รถไทยไม่ด้อยไปกว่าใครเลย ผมคิดแบบนี้จริงๆครับ

[kr]

มีประโยชน์มากๆ เป็นตำราได้เลยนะครับ

[chockdee]

มีประโยชน์มากๆ เป็นตำราได้เลยนะครับ